Thời đại của ô tô giá rẻ toyota chưa tới 200 triệu đồng

Nhằm đa dạng hóa các loại xe và tối ưu hóa chi phí cho khách hàng, nhiều hảng xe đua nhau đưa ra các loại xe giá siêu rẻ nhằm nhắm tới túi tiền của những người thu nhập thấp. Việc phân khúc nhiều loại xe với nhiều mức giá khác nhau từ thấp đến cao giúp các công ty phát triển về xe góp phần tăng doanh thu và cũng tạo điều kiện cho nhà nhà có xe, người người có xe. Mới đây, không chịu thua kém 2 hãng xe đồng hương là Suzuki và Honda trên con đường cạnh tranh của mình. Vừa mới đây, hảng xe Toyota cũng tung ra sản nhân phẩm tốt tại thị trường Ấn Độ có cái hatchback mang tên Etios Liva với giá bán chỉ trong khoảng 534.500 Rupee tương đương 174,91 triệu đồng. Tung ra thị trường Ấn độ vậy thôi, không biết khi nào loại xe này mới qua được Việt nam.

Xem thêm>> Thương chiến Mỹ – Trung làm ngành xe hơi Nhật bản điêu đứng

Cuộc đua ô tô giá tốt đang phát triển thành nóng bỏng tại thị trường Ấn Độ. Ngoài những hãng xe đến từ Pháp và Trung Quốc thì các hãng xe tới trong khoảng Nhật Bản cũng khiêu vũ vào cuộc đua ô tô giá phải chăng tại đất nước to nhất khu vực Nam Á.

Không chỉ là sở hữu các loại xe có giá mềm của mình thì Suzuki và Honda tung ra các sản phẩm ô tô có giá dưới 400 triệu thu hút được nhiều khách hàng có thu nhập thấp hoặc những khách hàng có tâm lý trải nghiệm, thay đổi các dòng xe thường xuyên vì mục đích nào đó, Toyota cũng nhập cuộc có loại xe hatchback sở hữu tên Etios Liva.

Dòng xe này chưa có ở nhiều nước khác mà hiện chỉ có tại xứ xở của Ấn Độ, Toyota Etios Liva phiên bản động cơ xăng sở hữu giá khởi điểm 534.500 Rupee (tương đương 174,91 triệu đồng). Khi mà đấy, phiên bản động cơ diesel sở hữu giá trong khoảng 663.500 Rupee (217,12 triệu đồng).

Ảnh: Mẫu xe hattback-c-a-Toyota dòng xe giá rẻ tại Ấn độ

Toyota Etios Liva phiên bản động cơ xăng với kích thước 3.775×1.695×1.510 mm, bộ la-zăng trục đường kính 14 inch. Đối có phiên bản động cơ diesel là 3.884×1.695×1.510 mm, bộ mâm 15 inch. Cả 2 cùng sở hữu chiều dài cơ sở 2.460 mm. Toyota Etios Liva được trang bị tiêu chuẩn có iều hòa không khí, đầu CD giúp nghe nhạc MP3 cùng những kết nối khác như USB, AUX, Bluetooth, nghe Radio AM/FM. Vì là cái xe giá thấp nên Toyota Etios Liva chỉ sử dụng ghế bọc vải. Xe còn được đồ vật vô-lăng ba chấu có tay lái trợ lực điện.

Toyota Etios Liva máy xăng tiêu dùng động cơ I4 dung tích 1,2 lít cho công suất tối đa 79 sức ngựa, mô-men xoắn cực đại 104 Nm, mức phung phí nhiên liệu ở tuyến phố hỗn hợp 18,16 km/lít. Phiên bản máy dầu được sản xuất sức mạnh từ động cơ 4 xi lanh dung tích 1,4 lít, sản sinh công suất 67 mã lực, mô-men xoắn 170 Nm, mức tiêu thụ dầu 23,59 km/lít. Cả hai đều dùng hộp số sàn 5 cấp. Xe có dung tích bình nhiên liệu 45 lít, sức chứa khoang hành lý 251 lít.

Ảnh: Thời đại của ô tô giá rẻ toyota chưa tới 200 triệu đồng

Loại xe này hiện chỉ có chủ yếu hai màu khác nhau. Ở bản nâng cấp Toyota Etios Liva không chỉ bắt mất có tông màu trắng-đen, xe còn lôi kéo với một số chi tiết được sơn đỏ.

Có điều gì đặc biệt từ loại xe trên? Xe với ngoại hình nhỏ gọn, trẻ trung và thích hợp đi lại trong tuyến phố tỉnh thành. Đối sở hữu xe với màu chủ đạo là đen-trắng, hãng xe Nhật còn tạo điểm nhấn ở 1 số chi tiết màu đỏ nằm trên lưới tản nhiệt, đèn sương mù, tay nắm cửa.

Theo đánh giá của bệnh viện xe oto thì tính năng an toàn trên Toyota Etios Liva tương đối “nghèo nàn”. Bởi đánh vào thị phần xe giá thấp bởi thế hãng xe tới trong khoảng Nhật Bản chỉ thiết bị cho Toyota Etios Liva 2 túi khí, hệ thống phanh ABS phối hợp mang phân bổ lực phanh EBD, camera lùi, tương trợ ghế con nhỏ Isofix. Tại thị trường Ấn Độ, Toyota Etios Liva là đối thủ đáng gờm của đối thủ đồng hương là Honda Mobilio. Chúng tôi thấy đây là một thông tin mới về xuất hiện dòng xe Toyota giá rẻ sẽ tạo điều kiện cho nhiều người sử dụng hơn nữa.

Theo MINH TUẤN/PLO

Thương chiến Mỹ – Trung làm ngành xe hơi Nhật bản điêu đứng

Theo Zing: Một thông tin mới đây mà bệnh viên xe ô tô được biết tới, đó là vụ việc ngành xe Nhật đang gặp phải vấn đề nan giải, hiện lên đến 60% thương nghiệp Nhật Bản, ngành nghề xe hơi và phân phối phụ tùng đang hứng chịu tổn thất ko nhỏ từ trận chiến thương nghiệp Mỹ – Trung, tờ Japan Times cho biết.

Theo đấy, những doanh nghiệp xuất khẩu xe khá Nhật Bản đã vướng vào trận đấu thương mại 650 tỷ đô la Mỹ giữa Mỹ và Trung Quốc từ năm 2018.

Nhiều hãng xe Nhật Bản cung cấp tại Trung Quốc rồi xuất sang thị trường Mỹ. Ảnh: Carscoops.
Để hạn chế tổn thật, ko ít tổ chức Nhật Bản đã chuyển dây chuyền cung cấp đến Đông Nam Á hoặc Mexico, nơi không bị ảnh hưởng bởi thương chiến. Không những thế, phân phối và tiêu thụ sản phẩm trong nước cũng được đẩy mạnh.

Ảnh minh họa: Xe hơi Nhật bản

Dò la của chính phủ Nhật Bản cho biết những doanh nghiệp nước này xuất khẩu xe khá trong khoảng Trung Quốc tới Mỹ là đối tượng hứng chịu thiệt hại nặng nại nhất. Thuế suất quá cao đã làm họ chùn bước.

Vấn đề ở chỗ không dễ di chuyển hạ tầng cung cấp tới nước khác bởi đơn vị đã đầu cơ quá phổ quát tiền, và thực tại việc chuyển dịch tốn quá nhiều thời gian.

Ảnh minh họa:Ôtô xếp hàng tại cảng Yokohama

Dữ liệu từ Bộ thương mại Mỹ cho biết tổng trị giá nhập khẩu xe hơi và linh kiện ôtô trong khoảng Trung Quốc của nước này trong năm 2018 là 22 tỷ đô la, bằng 2/3 giá trị nhập trong khoảng Nhật Bản.

Tháng 9 năm ngoái, Mỹ và Nhật Bản đã thống nhất mức thuế mới sẽ không được áp cho xe hơi nhập khẩu từ quốc gia mặt trời mọc. Chính phủ Nhật Bản sau đấy nói rằng sẽ cố vận động Mỹ cái bỏ mức thuế hai,5% áp cho xe tương đối nhập khẩu lâu dài.

Những hãng xe Nhật Bản vẫn lo ngại Tổng thống Donald Trump sẽ nâng cao thuế trở lại sau lúc ông tuyên bố du nhập ôtô nạt dọa an ninh đất nước. Việc các nước phụ thuộc quá nhiều vào các nước lớn có thể gây nên hậu quả nghiêm trọng cho nền kinh tế quốc dân của mỗi nước.

Theo Zing